Országos Dragon Bajnokság 2011

2011 Június 1-5

Erste Private Banking Nemzetközi Dragon Országos Bajnokság 2011

Sonnenschein Kupa

VERSENYKIÍRÁS

1.Rendező szervezet

Magyar Vitorlás Szövetég (MVSZ), Magyar Dragon Szövetség és Tihanyi Hajós Egylet.

2.Szabályok

A versenyen érvényes szabályok: az ISAF 2009-2012-re érvényes Versenyszabályai (RRS), a Nemzetközi Dragon Szövetség előírásai, a Magyar Vitorlás Szövetség 2011. évi Versenyrendelkezései, a Magyar Dragon Szövetség Versenyszabályzata, a Magyar Vitorlás Szövetség 2011. évi Általános Versenyutasítása, jelen Versenykiírás és a Versenyutasítás.

Jelen Versenykiírás és a Versenyutasítás közötti eltérés esetén a Versenyutasítás irányadó.

Ha a magyar és angol nyelvű előírások, szabályok között eltérés van, a magyar nyelvű az irányadó.

„A 42. szabály különleges eljárásai”- ra vonatkozó P Függelék érvényes.

3.Verseny időpontja és helye

2011. június 1-5.

Tihanyi Hajós Egylet (kikötő és ehhez tartozó infrastruktúra)

4.Versenyvezetőség

A zsűri elnöke: Tusnai Gabi

Felmérő: Toronyi Bence

Versenyvezető: Szalai László

Versenyigazgató: Náray Vilmos

Versenyorvos: Dr. Cséri Tamás

5.Hirdetések

Az ISAF Hirdetési Szabályzat 20.4.1.1. pontja érvényes. A rendező szervezet által a nevezéskor átadott hirdetéseket a hajóknak a nevezéskor kapott utasítás szerint viselniük kell.

6.Részvételi jogosultság

Nemzetközi résztvevők

A hajótulajdonosoknak nemzeti dragonszövetségi tagsággal kell rendelkezniük.

A versenyen csak érvényes felmérési bizonylattal rendelkező hajók indulhatnak.

Minden legénységi tagnak egy nemzeti vitorlásszövetség által elismert egyesület tagságával kell rendelkezniük.

Magyar résztvevők

A Magyar Dragon Szövetség érvényben lévő és az MVSZ Elnöksége által 2009. január 1-jei hatállyal jóváhagyott Versenyszabályzata alapján a versenyre csak olyan magyar hajó nevezhet, amelyen a nevezett legénységből legalább két fő tagja a Magyar Dragon Szövetségnek, kivéve, ha az ettől való eltérést a Magyar Dragon Szövetség Elnöksége írásban engedélyezte.

A kérelmet a nevezési határidő lejárta előtt legalább 15 nappal kell benyújtani a Magyar Dragon Szövetség Titkárának.

7.Nevezés

A nevezési díj hajónként 150 euro.

A Magyar Dragon Szövetség tagjai számára a nevezési díj 20.000 Ft/hajó.

A nevezési díjat a Magyar Dragon Szövetség bankszámlájára kell átutalni 2011. május 15-ig.

Ezen időpont után vagy helyszíni nevezés esetén a nevezési díj 165 euro illetve 22.000 Ft.

Minden információt és levelezést az alábbi címre kérünk:

Náray Vilmos részére, Magyar Dragon Szövetség

E-mail: info@dragonclass.hu

Postacím: Magyar Dragon Szövetség, 1112 Budapest, Zólyomi út 33.

Tel.: +36 1 225 7835

Fax: +36 1 225 7848

Bankszámla

Számlatulajdonos: Magyar Dragon Szövetség Egyesület, 2030 Érd, Csenkesz u. 4.

Bank neve: K&H Bank Zrt.

Bank címe: 1051 Budapest, Vigadó tér 1., Hungary

Szlaszám: 1040 1093 0002 4979 0000 0009

A nevezéseket e-mailen visszaigazoljuk. A nevezést csak írásban lehet visszavonni. Ha a nevezést 2010. május 15. előtt vonják vissza, 120 eurót illetve 19.000 Ft-ot visszatérítünk a nevezési díjból. Május 15. utáni lemondás esetén nincs visszatérítés.

8.Regisztráció

Minden hajót a helyszínen regisztrálni kell. A regisztrációra a Versenyirodán a megadott időpontban és helyen kerül sor. A regisztráció során véglegesítjük a nevezéseket. A regisztrációkor legénységi súlymérésre kerül sor.

A regisztrációkor az alábbi okmányokat kell bemutatni (ezt helyettesítheti, ha az okmányok másolatát előzetesen megküldik a rendező szervezetnek illetve ha az okmányok rendelkezésre állnak az MDSZ-nél):

nemzetközi felmérési bizonylat

érvényes felelősségbiztosítás legalább 1,5 millió euró limitről

az MVSZ 2011. évi versenyengedélye (csak magyar versenyzők esetében)

sportorvosi igazolás (csak magyar versenyzők esetében)

kormányos érvényes hajóvezetői engedélye (csak magyar kormányosok esetében)

érvényes hajólevél (csak magyar regisztrációjú hajók esetében).

9.Legénységcsere

Legénységet csak a Magyar Dragon Szövetség Versenyszabályzata vonatkozó részével összhangban lehet cserélni. A bajnokság alatt kormányost nem lehet cserélni. A tervezett legénységcseréről a Versenyirodát legkésőbb a csere tényleges napját megelőző nap 19.00 óráig értesíteni kell. Csere esetén a becserélt versenyző súlyát a csere tényleges napján 08.00 óráig le kell mérni.

10.Felmérési követelmények és felszerelés ellenőrzése

A regisztráció során, a programban jelzett időpontban verseny előtt a legénységi súly, a hajók, vitorlázat és felszerelés ellenőrzésére kerül sor.

A Magyar Dragon Szövetségnél regisztrált hajók felmérési bizonylatát nem ellenőrizzük. Minden más hajónak érvényes felmérési bizonylattal kell rendelkeznie.

A Magyar Dragon Szövetség szabályainak megfelelően az MDSZ Ideiglenes Regisztrációs Igazolásával rendelkező hajók is indulhatnak.

Felméretlen vitorlákat a felmérési ellenőrzésen bemutatni nem lehet.

A versenyen maximum 8 vitorla használható, amelyek adatait le kell adni.

A versenyen csak a listára felvett 8 vitorla használható, kivéve a versenyvezetőség előzetes írásbeli engedélyével, amely csak különleges körülmények esetén adható meg. Más vitorla használata kizárási ok.

A vízen lévő hajókon is sor kerülhet ellenőrzésekre.

A hajókon a verseny idején rajta kell legyen az osztályelőírásban előírt felszerelés.

A versenyvezetőség ellenőrizheti, hogy a versenyzés során kik tartózkodnak a fedélzeten. Amennyiben versenyben lévő hajón illetéktelen tartózkodik, ez kizárást vonhat maga után.

Az Országos Bajnokságon a magyar felségjelű hajók csak a Magyar Dragon Szövetség által kiadott, a hajó Regisztrációs Igazolásán szereplő, jóváhagyott HUN- rajtszámokkal indulhatnak. Az idegen felségjelzéseket a vitorlákról el kell távolítani, vagy ha ez nem lehetséges, azokat jól látható módon át kell húzni.

A külföldi dragonok minden vitorlájukon csak a nevezés szerinti felségjelű vitorlákat használhatják.

11.Program

június 1., szerda: Regisztráció, technikai ellenőrzés 16.00-20.00

június 2., csütörtök: Regisztráció, technikai ellenőrzés 08.00-12.00

12.30: ünnepélyes megnyitó és kormányosértekezlet

13.55: Első futam előkészítő jelzése

További futamok*

június 3., péntek: Versenynap*

június 4., szombat: Versenynap*

június 5., vasárnap: Utolsó versenynap*

Díjkiosztó

*A Versenyrendezőség jogosult bármely nap több, de legfeljebb három futamot rendezni. A napi első figyelmeztető jelzés időpontját a hivatalos hirdetőtáblán közöljük. A ráindítással tervezett futamokat az előző futam befutója után az első lehetséges időpontban indítjuk.

Június 5-én, vasárnap, 13.00 óra után nem lehet figyelmeztető jelzés.

12.Pálya és jelzések

A versenypálya kreutz-hátszél jellegű, amely a Tihany, Zamárdi, Balatonfüred, vagy a Balatonföldvár, Sajkod közötti vízterületen kerül kitűzésre. A versenypálya aznapi helyéről a Rendezőség a Hirdetőtáblán értesíti a résztvevőket. A versenypályát és a jelzéseket a Versenyutasítás tartalmazza.

13.VHF-rádiók használata

A verseny alatt a hajókat a versenyrendezéssel kapcsolatos információkról VHF-rádión tájékoztatjuk Ezért a hajók fedélzetén lehet egy darab VHF rádió, amelyet adásra a verseny alatt csak segélyhívás vagy a verseny feladása esetén lehet használni. A verseny idejére VHF-rádiók – megfelelő kaució ellenében – vízhatlan tokkal együtt bérelhetők, de saját VHF-rádiókat is lehet majd használni. A VHF-rádiókkal kapcsolatos részletes szabályokat a Versenyutasítás tartalmazza.

14.Pontszámítás

Az RRS A4.1. Függelék szerinti legkisebb-pont rendszert alkalmazzuk, azzal a kivétellel, hogy az A4.2 szerint nem rajtolt, nem célba érő, célba érése után kiállt vagy kizárt hajó pontszáma a regisztrált hajók számánál eggyel magasabb célba érési helynek megfelelő pontszám legyen.

A tervezett futamok száma kilenc. Négy érvényes futam szükséges a verseny érvényességéhez. Négy futam esetén minden futam pontszáma beszámít az összetett eredménybe.

Öt vagy több érvényes futam esetén a legrosszabb futam pontszáma nem számít az összetett eredménybe. Kilenc érvényes futam esetén a két legrosszabb futam pontszáma nem számít az összetett eredménybe

15.Díjak

A verseny győztese egy évre elnyeri a Sonnenschein Kupát és az Erste Private Banking Nemzetközi Dragon Országos Bajnokság Győztese címet.

A nemzetközi verseny első hat helyezettje díjazásban, az első három hajó legénysége éremdíjazásban részesül.

A legjobb magyar hajó elnyeri a Magyar Bajnok címet (elnyerhetőség tekintetében a Magyar Vitorlás Szövetség szabályait kell figyelembe venni).

Az első három magyar hajó legénysége éremdíjazásban részesül.

Az első klasszikus hajó (1973 előtt épült) kupát nyer.

További díjak is kiosztásra kerülhetnek.

16.Kikötői létesítmények és daruzás

A versenyen résztvevő hajók legkésőbb 2011. június 2-án 12.00 óráig a THE kikötőjében, vízen kell legyenek. A hajókat a verseny időtartama alatt nem szabad kiemelni a vízből, kivéve a zsűri előzetes írásbeli engedélyével és annak megfelelően.

17.Versenyutasítás

A Versenyutasítást a regisztrációnál adjuk át a versenyzőknek.

18.Felelősség kizárása és biztosítás

A hajók legénységei teljes egészében maguk felelnek biztonságukért, mind szárazon és mind vízen, s ezt a felelősséget sem jelen Versenykiírás, sem a Versenyutasítás, sem bármilyen egyéb rendelkezés nem korlátozza.

Minden hajó legénysége maga dönt arról, hogy a hajó alkalmas-e az adott időjárási viszonyok között a vitorlázásra. Azzal, hogy kihajózik a kikötőből, a hajó megerősíti, hogy mind a technika mind pedig a legénység alkalmas az adott körülmények között a hajózásra.

A nevezési lap aláírásával a hajó felelős vezetője deklarálja, hogy a nevezés feltételeként megszabott felelősségbiztosítással rendelkezik. Javasoljuk, hogy a résztvevők személyes balesetbiztosítással is rendelkezzenek.

A Magyar Vitorlás Szövetség, a Magyar Dragon Szövetség és a THE tisztviselői, dolgozói vagy megbízottjaik semmilyen felelősséget nem vállalnak a verseny ideje alatt bekövetkezett veszteségekért, károkért, személyes sérülésekért vagy halálesetért, sem a versenyen részt vevő kormányosok, sem a legénység sem a hajók vonatkozásában.

19.Parkolás és utánfutók tárolása

A verseny ideje alatt a hajók használhatják a THE létesítményeit. A hajókat a kikötőmester által meghatározott kikötőhelyre kell kikötni. A hajók és tulajdonosaik különösen felelnek a hajók ki- és bedaruzása során általuk biztosított hajóemelő hevederek állapotáért. A THE semmilyen felelősséget nem vállal a hevederek helytelen állapota, használata vagy szakadása következtében bekövetkezett károkért.

20.Fotó- és filmfelvételek

A nevezők nevezésükkel tudomásul veszik, hogy a versenyről, a versenyre történő ki- és behajózásról és a parti programokról film- és fotófelvételek készülhetnek, amelyeken a hajók illetve a hajón tartózkodó személyek látszhatnak. Ezeket a fotókat illetve filmfelvételeket – amennyiben nem sértik a személyiségi jogokat – a versenyrendezőség korlátlanul felhasználhatja, nyilvánosságra hozhatja, értékesítheti illetve továbbadhatja harmadik személyeknek. A nevezők és résztvevők ezzel kapcsolatban mindennemű utólagos követelésről vagy kártérítési igényükről kifejezetten lemondanak.

21.Társasági események

A verseny alatt társasági eseményeket is tervezünk. Ezekről a verseny előtt a www.dragonclass.hu honlapon illetve a verseny alatt a hirdetőtáblán tájékoztatjuk a résztvevőket.

MINDEN RÉSZTVEVŐNEK JÓ SZELET ÉS SIKERES VERSENYT KÍVÁNUNK!